Le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, poursuit son inspection des principaux chantiers routiers dans l’espace Kasaï. Après plusieurs étapes de terrain, le Ministre s’est notamment rendu sur le pont de la rivière Kaluebo, sur l’axe Tshikapa-Kananga ainsi que sur la route Kalamba-Mbuji, avec pour objectif de s’assurer de l’avancement effectif des travaux et de la continuité de leur financement.
Le pont Kaluebo remis en service
Première étape de cette mission : le pont sur la rivière Kaluebo, ouvrage stratégique situé à la limite entre les provinces du Kasaï et du Kasaï-Central. Désormais achevé, le pont a été officiellement ouvert au trafic, en présence du Gouverneur de la province du Kasaï, Me Crispin Mukendi Bukasa.
Cette remise en service constitue une étape importante pour la fluidité des échanges et la circulation des personnes et des marchandises entre les deux provinces.
Tshikapa-Kananga : 22 kilomètres déjà asphaltés
Sur le tronçon Tshikapa-Kananga, le Ministre John Banza Lunda a procédé à un état des lieux détaillé de l’évolution du chantier. Le premier lot, compris entre le pont Kaluebo et Mbulungu, couvre la section située entre les PK 75 et PK 100.
À ce jour, 22 kilomètres sont entièrement asphaltés entre Kaluebo et Mbulungu. Sur une autre partie du tracé, soit environ 30 kilomètres, les travaux d’assainissement et de préparation de la plateforme routière se poursuivent, tandis que 13 kilomètres restent en attente du démarrage des travaux de terrassement.
La situation du pont de la rivière Miyao a également été examinée. Les travaux portant sur la structure métallique de cet ouvrage mixte sont en phase d’achèvement. Le montage final de la charpente métallique est programmé d’ici fin octobre 2026, avant la réalisation de la dalle de roulement en génie civil.
Une équipe d’experts est attendue sur le site du 6 au 9 octobre prochain afin d’assurer la supervision technique de la pose de la charpente métallique.
Ces différentes étapes traduisent la volonté du Ministère des Infrastructures et Travaux publics de maintenir un suivi rapproché des chantiers, notamment sur les ouvrages nécessitant une expertise technique particulière.
Kalamba-Mbuji : 40 millions USD supplémentaires pour sécuriser la poursuite des travaux
La mission ministérielle s’est ensuite poursuivie sur la route Kalamba-Mbuji, un axe stratégique pour les échanges régionaux, notamment en raison de sa connexion avec le port angolais de Lobito.
Sur cet itinéraire, 35 kilomètres sont déjà bitumés. La délégation ministérielle a notamment marqué un arrêt au village de Bakua Tshikota, dans le groupement de Bakua Ntumba, secteur de Musuasua, territoire de Kazumba.
Pour garantir la continuité des travaux de modernisation de cet axe, une enveloppe additionnelle de 40 millions de dollars américains a été annoncée. Ce financement doit permettre de soutenir la poursuite des travaux et d’éviter les ruptures dans l’exécution du projet.
Une réunion technique attendue à Kananga
À Kananga, le Ministre John Banza Lunda doit présider une réunion technique d’évaluation réunissant les entreprises chargées de l’exécution des travaux, la mission de contrôle ainsi que le bailleur.
Cette rencontre devrait permettre de faire le point sur l’état d’avancement physique des différents chantiers, les contraintes techniques rencontrées sur le terrain, le respect du calendrier d’exécution et les mécanismes nécessaires à la poursuite des travaux.
À travers cette mission de terrain, John Banza Lunda entend maintenir un suivi direct des infrastructures en cours dans l’espace Kasaï, en mettant l’accent sur l’avancement physique des ouvrages, la qualité de leur exécution et la sécurisation des financements. Du pont Kaluebo à l’axe Tshikapa-Kananga, en passant par Kalamba-Mbuji, l’enjeu reste de consolider progressivement les infrastructures routières qui structurent la mobilité et les échanges dans cette partie du pays.
Par Édouard Tshiama
