Longtemps considérée comme un rêve presque inaccessible pour les populations du Bas-Uele et du Haut-Uele, la réouverture de la Route Nationale n°25 long de plus de 500 km reliant la ville de Isiro à celle de Buta devient progressivement une réalité porteuse d’espoir, de développement et d’intégration nationale.
Aujourd’hui, les signes du changement sont visibles. Les bus en provenance de l’Ituri peuvent déjà traverser le Haut-Uele et atteindre la cité de Dingila, dans le territoire de Bambesa. Une avancée historique qui témoigne des efforts consentis par le gouvernement central et les autorités provinciales pour désenclaver cette partie stratégique du pays.
Cette route revêt une importance capitale pour l’économie des provinces du Bas-Uele et du Haut-Uele, mais également pour les échanges commerciaux avec Kinshasa. Pendant plusieurs décennies, le Bas-Uele est resté presque isolé du reste du pays, ne dépendant essentiellement que de la RN4 reliant Kisangani à Buta comme unique porte d’entrée. Cette situation freinait considérablement le commerce, la circulation des personnes, l’approvisionnement des marchés et le développement des activités agricoles.
L’ouverture progressive de la RN25 constitue donc un véritable souffle de soulagement pour la population. Elle ouvre de nouvelles perspectives économiques, facilite les échanges entre provinces et rapproche davantage les communautés longtemps séparées par l’état de dégradation avancée des infrastructures routières.
Cependant, malgré ces avancées encourageantes, beaucoup reste encore à faire. Les populations du Bas-Uele et du Haut-Uele lancent un appel patriotique au gouvernement central ainsi qu’aux autorités provinciales afin d’accentuer les travaux de réhabilitation pour que cette dynamique atteigne rapidement la ville de Buta. L’objectif est clair : rendre cette route totalement praticable en toute saison et permettre une circulation fluide des personnes et des biens.
La RN25 n’est pas seulement une route. Elle est un symbole d’unité nationale, de désenclavement et d’espoir pour des milliers de familles. Sa réhabilitation progressive prouve qu’avec de la volonté politique et un engagement soutenu, les provinces longtemps oubliées peuvent elles aussi retrouver le chemin du développement.
Le gouvernement mérite d’être encouragé pour les efforts déjà réalisés. Mais il doit surtout maintenir cette cadence afin que ce rêve attendu depuis plusieurs générations devienne définitivement une réalité pour le Bas-Uele, le Haut-Uele et toute la Grande Orientale.
Kim’s
